申扎新闻网

您当前的位置 : 申扎新闻网>旅游>足球比分即时直播_日本汽车和德国汽车,哪个更厉害?
足球比分即时直播_日本汽车和德国汽车,哪个更厉害?
2020-01-11 18:54:08   阅读量:4056    作者:匿名
摘要:在设计上,日本车的车架轻,车身铁皮薄。同样排量的情况下,车体重量小的车更省油,更容易操控。日本车用轻车身的省油换取了安全性。当然,国人购车,主要考虑的是省油和车身外观,从而使日本车占尽优势。日本车与德国车的真实比较先问大家一个问题,如果您想买车,花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车?日本的造车水平怎么和德国的比?日本车虽然是比德国车省一点点油,但日本车没有了好的安全性能!

     

    足球比分即时直播_日本汽车和德国汽车,哪个更厉害?

    足球比分即时直播,有人说本田雅阁(honda accord)是事故车,为什么?我也不知道。好象是因为accord在一般的车祸现场车身都会严重变形甚至断裂。不仅是honda的车,日本车普遍有此病垢。

    日本车给国人的感觉是省油,质量好。但是为什么省油?都说美国车是油老虎,那时什么年代?美国50-60年代流行的是什么车型?排量大多3.0l左右,加上美国车敦厚,车重,当然费油。而在70年代石油危机后,油价上涨,美国人在为自己的开车成本郁闷的时候,日本车进入了北美,并且迅速占领市场。为什么?因为日本车省油。为什么省油?因为日本车轻。但是脆。在设计上,日本车的车架轻,车身铁皮薄。同样排量的情况下,车体重量小的车更省油,更容易操控。

    有人曾经分解过一辆90年代的丰田皇冠(toyota crown),汽车的顶棚abc柱是用钢锯锯下来的。然后观察abc柱,只是用中空的铁支撑,一圈稍厚的铁皮中间是中空的,我们大为惊讶。要知道驾驶室的abc柱是汽车车体支撑的重要组成部分,竟然这样制造。还有前后盖上都是一层薄铁皮加上几根金属支撑组成。车身能不轻?这样,日本汽车公司美其名曰是吸能,但是遇到剧烈撞击,车身能不散架?其实吸能是针对汽车的发动机仓而言的,在车祸是,发动机仓靠它的严重变形来吸能,从而使驾驶员得到一定的保护。当然,这样可以起到一定的吸能作用,从而日本车在做碰撞实验ncap时都会得到高分。但是ncap只是正面撞击实验,而在车祸时,很少会出现直接正面撞击的情况。在此情况下,汽车在受到不同撞击力的时候,车身支撑不好的车往往就会出现散架的情况。这是日本车的一贯作风。

    你可以看到,如果一辆标致307和一辆honda 飞度撞击时,飞度的车身端严重变形,而307只是保险杠被撞坏。日本车用轻车身的省油换取了安全性。当然,国人购车,主要考虑的是省油和车身外观,从而使日本车占尽优势。

    日本车与德国车的真实比较

    先问大家一个问题,如果您想买车,花几乎同样的价钱是买日本车还是德国车?

    我想您看了下面的文章后会有新的发现和看法!您可能会恍然大悟!

    希望您看过之后在下面发表您的看法!

    日本人车好吗?就会挣中国人钱!老广本298000时,净车利润超过了12万,看看广本给国家的财务报表,换算一下就知道了!因为卖不过帕萨特,就出新款2.4,加了一些配置259800,笼络客户,怕客户流失!中国人就会起哄!中日本人计了!赶紧扩生产线,借机联手经销商加价买车,平均加40000,比老款海贵!

    可售后服务呢?北京仅就6家特约服务站(挣这么多钱多修点维修站呀!),还都在城区。到了郊区怎么办哪?让城区的维修站拖车吗?太不现实了吧!开车到外地那就更别想了!上海大众北京就有30多家,全国500多家,简直没法比呀!俗话说“开大众车,走到哪里都不怕”

    配件保养都不便宜!小件还有,大件您就等上几十天吧!贵还不说,多耽误事呀!

    日本车更新速度这么快,广本都第几代了!大众车呢?看看现在马路上最少也有4代雅阁了,可配件呢?4代都通用吗?装个三元催化几万元,还要等上几个月!这就是日本人的计量,靠配件挣中国人钱!等再过一年又出个新款,看现在买广本的怎么办!过几年想修车没件,那不就得卖吗?

    中国人就是鼠目寸光,看眼前的利益!日本的造车水平怎么和德国的比?看看世界上最好的车就知道了,奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众....,有日本车什么事?!!日本最好的也就是100万,德国车150万有的是。

    中国买日本车也有好的,那是进口的!日本人会把好东西给中国吗?不可能啦!大家掀起机器盖子都全清楚了!连气压支撑杆都没有,要是下雨开机器盖子怎么办?把伞仍在地上吗?

    像威驰还有分电器,什么年代的技术了!老夏利,老普桑都才用了!蓝鸟80年代末研制的发动机,在日本早就不用了,把一堆垃圾带到中国,居然说成是凤凰!好的留给自己使!中国人买了垃圾还说好,还要加钱买!正想不通!中国人怎么老被日本人骗!!!???

    日本车省油有到是不错,那时因为车子轻,钢板薄!不尽撞!敲敲钢板就知道了,您再听帕萨特、和polo的!听关门声就知道了!没了安全什么都是瞎掰!偷工减料!德国的新车都是前后盘式刹车的了(polo,golf,宝来),再看看日本的是前轮盘式后轮鼓式的(阳光、飞度、威驰),怕被别人发现,还用很密的轮毂掩饰一下,恐怕被别人发现!

    问大家一个问题?买车是买设计还是配置?

    答案是设计!

    配置只要花钱什么车都可以装!比如,cd,电话,dvd,到车雷达,音响,真皮,天窗等等

    而设计呢,自己想花钱装几乎是不可能的!比如,激光焊接,电子油门(e-gas),燃爆式安全带,先进的发动机管理系统,电脑局域网控制系统(can-bus),安全系统,双面镀锌钢板,多层全塑油箱等等

    日本车配置比较全,德国车设计是最优秀的!

    品质就是设计,这就是为什么德国车要比日本车好的原因!

    日本车虽然是比德国车省一点点油,但日本车没有了好的安全性能!对于消费者来讲,没有了安全什么就都没有了!好的设计才是最重要的!

    来源:在日本

    极速飞艇下注

      © Copyright 2018-2019 mtsmimha.com 申扎新闻网 Inc. All Rights Reserved.